รถตู้ต่างจังหวัดถูก”หักหัวคิว”ปีละกว่า 100 ล้าน

ผู้ประกอบการรถตู้ร่วม บขส. ต่างจังหวัดกว่า4,000 คันเดือดร้อนจากระบบการจำหน่ายตั๋วรวมจากผู้ประกอบการขายตั๋วรายเดียวที่ไม่ชัดเจนว่าได้รับมอบอำนาจอย่างถูกต้องจาก บขส.หรือไม่ และมีการหักเปอร์เซ็นต์ในรูปค่าบริการจากราคาตั๋ว8-10 % เฉลี่ยปีละกว่า100ล้านบาท

27 มี.ค.61 คุยกับคุณศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย ถึงประเด็นที่บรรดาผู้ประกอบการรถตู้ร่วมบขส.ในนามเครือข่ายผู้ประกอบการสมาคมรถตู้ต่างจังหวัด ได้เข้าร้องเรียนต่อ ป.ป.ช.เพื่อให้ไต่สวน และวินิจฉัยว่ากรณีกรมการขนส่งทางบกได้ให้ บ.ขนส่ง จำกัดหรือบขส.ให้บริษัทเอกชนหรือบุคคลมาดำเนินการรับเหมาจำหน่ายตั๋วรถตู้แต่เพียงรายเดียวโดยการคิดค่าบริการจากค่าตั๋ว8-10%ว่าเป็นไปตามขั้นตอน วิธีการตามกฎหมายหรือไม่

รถตู้ร่วมบขส.ที่วิ่งส่งผู้โดยสารจากกทม.ไปต่างจังหวัดในรัศมี300กม.มีรวมทั้งสิ้นกว่า 4 พันคัน และมีผู้ประกอบการประมาณ3 พันกว่าราย ส่วนใหญ่จะเป็นธุรกิจในครอบครัว การจำหน่าย ขายตั๋วที่ผ่านมาก็ใช้ระบบคนในครอบครัวดำเนินการที่จะไม่มีค่าใช้จ่ายมาก เมื่อมีตัวแทนจำหน่ายตั๋วที่ใช้ชื่อ”ศูนย์รวมขายตั๋วรถตู้” ที่ไปตั้งจุดขายใต้ทางด่วนตรงข้ามสถานีขนส่งหมอชิต2 ที่มีช่องบริการเพียง3 ช่องทำให้เกิดความแออัด

ที่มากกว่านั้นภายในก่อนสงกรานต์ 2561 นี้รถตู้ทุกคันจะต้องเข้าเครือข่ายการจำหน่ายตั๋วรวมและต้องถูกหักเปอร์เซนต์จากค่าตั๋ว8-10 % ที่เมื่อรวมรายได้ของผู้ประกอบการจำหน่ายตั๋วจะตกวันละไม่ต่ำกว่า 320,000 บาท เดือนละ 9.6 ล้าน ปีละ115.2ล้านบาทเลยทีเดียว และมองว่าด้วยสถานที่คับแคบและไม่สะดวกต่อการเข้าถึง ช่วงเทศกาลที่ผู้โดยสารจำนวนมากจะสร้างปัญหาความวุ่นวาย.